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不过日本目前高超声速巡航导弹项目的实弹列装还为时尚早，日本相关科研机构的主要精力还是用于对最核心的超燃冲压发动机技术攻关上，导弹是否服役还视最终研究进展情况而定。虽然日本一再声称其高超声速导弹发展目的主要是为了岛屿防御，但该系列类型导弹无疑使日本首次拥有了防区外打击能力，值得爱好和平的亚洲人民高度警惕。（作者署名：小鹰说科技）

责任编辑：霍琦中新经纬客户端7月19日电 （高晓锳）7月18日，北京康业元投资顾问有限公司（以下简称“康业元”）在官方微信公众号上发布《针对广药集团董事长李楚源违法违纪的实名公开信》一文，控告上市公司白云山董事长李楚源违反《证券法》、《公司法》，披露信息不实、隐瞒利润及收入、财务数据造假、偷税漏税，直接侵害上市公司股民以及中小股东利益，间接侵犯合作伙伴权益。

为完成这一计划，需要掌握高性能火箭发动机多次点火，滑翔弹精确飞行控制，滑翔弹头外形优化设计等一系列高精尖技术。由于助推滑翔飞行器技术难度较高，就连美国在这方面也只有两次成功的飞行试验，日本很难依靠盟国进行参考和借鉴，还存在着许多尚待解决的技术难题，军事观察员对其能否如期研制成功并不乐观。而日本政府对该导弹的研究信心满满，已提出了了第二阶段改进型的发展计划，计划在2028财年或更晚时期投入使用，但按照现在的进度推进，2030年之前都有些勉强。

责任编辑：鲍一凡据《经济报》3月11日报道。3月10日，沙特内阁通过决议，启动国家级信息技术发展计划。沙特通信和信息技术大臣阿卜杜拉·萨瓦哈表示，该计划将推动沙信息技术行业在六年内实现50%增长、对GDP贡献增加100亿里亚尔（约合26.7亿美元）、创造1万就业岗位，有利于沙拓展第四次工业革命机遇，发展例如人工智能、物联网、虚拟现实、3D打印、机器人、云计算等先进技术。该计划将促进沙各部门协调合作，整合信息技术行业价值链，有助于技术知识本地化、增强本地私营业竞争力、吸引外国投资。

政策红利带来的驾培学员增长也正在放缓，市场竞争日趋激烈。在向中国际的大型车辆驾培业务中，2018年学员增幅较2017年降低了56%。弗若斯特沙利文报告显示，当地的大型车辆及小型车辆的数量自2019年起增长幅度均将下滑5%，年复合增长率跌至7%左右。但驾校数量将以年复合增长率为9.5%的速度不断攀升，预计到2023年数量将较2018年增长64%。

目前，日产公司内部普遍认为，为提高经营的自主性，有必要重新评估与雷诺公司的关系。针对合并问题，日产的社长西川广人于1月21日接受媒体采访时表示：“还没有听说过，现在还不是进行此项讨论的阶段。”以此来看，雷诺与日产合并不只是戈恩一人的构想。据日本经济新闻报道，法国政府代表团已通知东京，将寻求雷诺和日产的合并，很可能寻求将雷诺和日产整合到一家控股公司旗下。雷诺公司持有日产公司43.4%的股份，而日产公司只有雷诺公司15%的无投票权股份。