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又一个增持计划流产了。7月1日,捷成股份以终止增持计划回复深交所关注函。捷成股份控股股东徐子泉及公司高管一年前承诺增持,金额合计不低于1亿元,累计增持股数不超过公司总股本的2%,然而,如今时间已近一年,相关人员尚未实施增持计划。相反,与未增持形成鲜明对比的是,捷成股份的减持动作却接连发生,今年以来共发生三笔减持动作,而且均处于增持承诺期中。对此,深交所下发关注函。

责任编辑:鲍一凡铁总:2018年底中国高铁营业里程达到2.9万公里以上2018年铁路建设成果丰硕,投产新线4683公里 其中高铁4100公里中国网1月2日讯 (记者 唐佳蕾)今日,中国铁路总公司工作会议在北京召开。铁路总公司党组书记、总经理陆东福在报告中指出,到2018年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里以上,其中高铁2.9万公里以上。

2月27日,多家基金公司也就申万电子B等8只分级B产品存在的较高溢价率发布了溢价风险提示公告。公告内容显示,截至2月26日,产品的收盘价明显高于基金份额参考净值,投资者如果盲目投资,可能遭受重大损失。同时,公告还表示,产品份额的交易价格,除了有份额参考净值变化的风险外,还会受到市场的系统性风险、流动性风险等其他风险影响,可能使投资人面临损失。

俄罗斯《议会报》报道称,1997年,俄罗斯动力机械科研生产联合体与美国签订合作协议,要求2018年底之前共向美国交付101台RD-180火箭发动机,用作美国“宇宙神-5”运载火箭一级发动机。“宇宙神-5”火箭承担着美国重要卫星发射任务,是美国主力运载火箭之一。2014年,美国私人公司——轨道科学公司与俄罗斯动力机械科研生产联合体再次签署了10亿美元的合同,计划向俄购买60台RD-181火箭发动机。

此前,任正非曾对媒体表示,华为正在本行业逐步攻入“无人区”,他口中的无人区指的是无人领航、无既定规则、无人跟随领域。在这次的媒体沟通会上,任正非再谈“无人区”问题。他认为真正“无人区”的探索是降低时延。“任何电路都一定有电容、电阻,一定会产生时延,人类社会要求无时延的时代是不存在的。时代发展进入饱和曲线阶段,我们刚好在这个曲线的平顶上,新公司很容易追上我们。这就是我们认为未来的风险,我们的优势慢慢也不再是优势,这个领域里,我们也担忧跑不动了。”

中央第23指导组有关同志应邀到会,证监会副主席李超、相关部门和系统单位负责同志一同调研,35家证券公司和26家基金公司负责人参加了座谈。责任编辑:曹婕新浪财经编者按:国家统计局数据显示,6月份,份新建商品住宅均价环比上涨0.66%,较5月涨幅收窄。初步测算,4个一线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.2%,涨幅比上月回落0.1个百分点。其中:上海、广州和深圳分别上涨0.3%、0.3%和0.5%,北京下降0.1%。

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